Schwaches Wachstum, fehlende Investitionen, marode Infrastruktur: Die deutsche Wirtschaft ist frustriert – zu Recht. Doch es ist gefährlich, sich mehr um die Vergangenheit zu kümmern als um die Zukunft.

Die Deutsche Bahn ist eine mittelschwere Katastrophe. In der Schweiz hingegen fahren die Züge pünktlich und verlässlich. Wie kann das sein? Eine Zugfahrt mit zwei Männern, die es wissen müssen.

Das Parlament stimmt für eine Änderung im Betriebsverfassungsgesetz – und legt damit wieder eindeutig fest, wie die Bezahlung von freigestellten Betriebsräten geregelt wird.

Das Start-up Rivian könnte ein ernsthafter Tesla-Rivale werden, sagen manche. Das liegt vor allem an der Investition von Volkswagen – und am Rivian-Chef. Der präsentiert sich jedenfalls ganz anders als die Konkurrenz.

Umweltschutz schön und gut – aber müssen es wirklich diese hässlichen Windräder sein? Ja, muss es. Zumindest, wenn wir den Planeten noch irgendwie retten wollen. Alles andere wäre fatal.

Die Münchner Wirtschaftsforscher sind für ihren viel beachteten monatlichen Geschäftsklimaindex bekannt. Dass das Institut jetzt sein 75 -jähriges Bestehen feiern kann, ist vor allem einem zu verdanken.

Im Sommermonat Juni gibt es normalerweise weniger Menschen ohne Job – in diesem Jahr nicht. Grund dafür: die schwache Konjunktur.

Der Umsatz von Nike stagniert. Vor allem in den USA kämpft der Sportartikelriese mit neuen, hippen Marken wie Hoka oder On.

Seit in Frankreich Neuwahlen anstehen, machen sich Beobachter Sorgen wegen einer neuen Schuldenkrise. Wie realistisch ist ein solches Szenario? Ein Faktencheck.

184 Millionen Euro soll die Fabrik bekommen. Doch dass der Eigentümer in China sitzt, sieht die Politik nicht gern.

Die Gesundheitssandale ging vor acht Monaten an die Börse. Jetzt verkauft der Haupteigner Papiere für eine halbe Milliarde Euro.

Die Bundesregierung investiert so viel in Neubauten wie lange nicht, um neuen Wohnraum zu schaffen. Könnte sein, dass sie sich dabei verkalkuliert. Denn ein wichtiges Problem übersieht sie.